Avropanın ən gözəl körpüləri


Bir körpü, çayın, dərənin, gölün və ya digər fiziki maneənin üstünə atılan bir texnoloji quruluşdur. Yolun üstündəki bir körpü üst keçid adlanır, bir dərə və ya dərə üzərindəki bir körpü vidük deyilir. Körpü bəşəriyyətin ən qədim mühəndis ixtiralarından biridir.

Körpünün orijinal məqsədi son dərəcə sadədir - bir insanın suyun üstündən bir nöqtəyə keçməsinə imkan vermək. Bəzi müasir dizaynlar texniki mükəmməlliyi ilə, bəziləri isə köhnə - öz tarixi əsrarəngiz bir aurası ilə diqqəti çəkir.

Fransada Viaduct Millau. Cənubi Fransanı Tarn Vadisi ilə birləşdirən bu kabel qalıcı körpü dünyanın ən hündürdür. Ən yüksək nöqtə 343 metr məsafədədir, bu Empire State Building müşahidə göyərtəsindən 38 metr aşağıdır. Körpü 2004-cü ildə vaxtından əvvəl açılıb və cəmi üç il ərzində tikilib. Yol yatağında körpüdən keçənlərə sonsuzluq illüziyası verən kiçik əyrilik radiusu var. Üç metr yüksəklikdəki çitler, demək olar ki, şəffaf bir materialdan hazırlanmışdır ki, bu da izləyiciyə Tarn Vadisinin möhtəşəm mənzərələrini heyran etmək imkanı verir.

Venesiya, İtaliya. Rialto Körpüsü. Bu körpü Böyük Kanalı keçən dördüncünün ən qədimidir, təəccüblü deyil ki, bu quruluş qardaşlarından daha çox fotoşəkil çəkir. Əvvəlcə kanaldan keçmə ponton döşəməsində həyata keçirildi, lakin zaman keçdikcə Rialto bazarı yaxınlaşdı və bu da yükü xeyli artırdı. 1255-ci ildə kanal boyunca ilk körpü inşa edildi, hələ yarım əsrdən çox xidmət edən taxta, 1310-cu ildə yandırıldı. Körpü yenidən quruldu və indi iki əsrdən çox müddətdir xidmət etdi, bir günə qədər gəmi paradına baxan izdihamın ağırlığı altında çökdü. 1591-ci ildə körpü artıq daşdan açıldı, demək olar ki, tamamilə taxta sələfinin konturlarını təkrarladı. Körpünün tağlarında iyirmidən çox mağaza var, təbii ki, bu yer Venesiyada suvenir almaq üçün ən bahalı yerlərdən biridir.

Çex Respublikası, Praqadakı Çarlz körpüsü. Ulduz yeri və Mala Strananı birləşdirən körpünün təməl daşı 1357-ci ildə İmperator Çarlz IV tərəfindən qoyulmuşdur. Onun inşası yarım əsrdir davam edir, bu gün dünyada demək olar ki, yeganə orta əsr körpüsüdür. Zirzəmiləri otuz heykəl ilə bəzədilib, onlardan Nepomutskiyin Müqəddəs Yəhyası fərqlənir. Ənənə, rəqəmə toxunan hər kəsin şanslı olacağını söyləyir - heykəlin sanki cilalanmasına təəccüblənmir. Tanıtıcılar, çarxda qurulmuş xaça toxunmağı məsləhət görürlər. İddialara görə, bu yerdən Jan Nepomutski Vltavaya atıldı. Körpü həvəskarların sevimli yeridir və köhnə şəhər qüllələrinin kölgələrinə heyran qalaraq buraya gəlmək yaxşıdır.

London Tower Bridge, İngiltərə. Körpünün adını yaxınlıqda yerləşən London qalası verib. Tower Bridge, müxtəlif yüksəkliklərdə yerləşən asma və çekmece körpüsünün birləşməsidir. Bu körpü çox vaxt turistlər tərəfindən London körpüsü adlanır, baxmayaraq ki, əsl London körpüsü yuxarıda yerləşir. Tower Körpüsü 1886-cı ildə inşasına başlandı və yalnız 8 ildə quruldu, Uels şahzadəsi Edvard tərəfindən həyat yoldaşı Şahzadə Alexandra ilə açıldı. Körpünün üzərində piyada qalereyaları yaradıldı ki, bu da dizaynın köməyi ilə körpünün qaldırılıb qaldırılmamasından asılı olmayaraq piyadaların Temza ərazisindən keçməsinə imkan yaratdı. Ancaq açılışdan demək olar ki, dərhal sonra bu yer fahişələr və cib cibləri üçün bir sığınacaq oldu. Səlahiyyətlilər bu fenomenin öhdəsindən gələ bilmədilər, açılışdan 25 il sonra sadəcə qalereyaları bağladılar. 1982-ci ildə qalereyalar yenidən açıldı, lakin fərqli bir vəziyyətdə - bir müşahidə göyərtəsi və bir muzey.

Macarıstan, Budapeştdə zəncir körpüsü. Bu körpü şəhərin simvoludur, şəhər sakinləri özləri də onu çox sevirlər, onu "Qoca xanım" adlandırırlar. Bu təəccüblü deyil, çünki quruluş 1849-cu ildə geri açıldı. İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda körpü Almanlar tərəfindən partladı, lakin 100 illik yubileyi günü, 1949-cu ildə Zəncir körpüsü yenidən açıldı. Qala təpəsinin altında, körpünün birbaşa qarşısında körpünü inşa edən memar tərəfindən oxşar uzunluqdakı bir tunelin qoyulması maraq doğurur. O vaxtdan bəri macarlar tunelin yağış zamanı sevdikləri körpünün orada gizlənə bilməsi üçün lazım olduğunu zarafat etdilər. Başqa bir əfsanəyə görə, körpünün girişində oturan iki daş şir arasında, arvadına xəyanət etməyən bir adam, hətta düşüncələrində də keçərsə, yırtıcılar mütləq artacaqlar. Ancaq tikinti başladığı andan etibarən daş heykəllər bir növ susur.

Ponte Vecchio, Florensiya, İtaliya. Körpü, Venesiya Rialto üslubunda inşa edilmiş Florensiyanın əsas görməli yerlərindən biridir. Bu körpülərin tarixi də oxşardır. Ponte Vecchio, qədim Romalılar tərəfindən inşa edilmiş, lakin 1133-cü ildə dağılmış, yenidən qurulmuş, 1333-cü il selindən çox zərər görmüşdür. Körpünün tağlarında dükanlar var, əvvəlcə qəssablara məxsus idi, amma bu yaxınlarda bu yerləri zərgərlik və suvenir tacirləri seçiblər. Deyirlər ki, "iflas" termini haradan gəldi. Körpüdə işləyən tacir borclarını ödəyə bilməyəndə əsgərlər onun yanına gələrək süfrəsini sındırdılar. Bu hərəkət sözün əsl mənasında "sınmış sayğac" mənasını verən bancorotto adlanırdı.

Fransa, Parisdə yeni körpü. Bir dəfə körpünün bu adı onu böyük qardaşlarından fərqləndirdi. Tədricən, Yeni Körpü anlayışı şəhər əhalisinin gündəlik həyatında qaldı, bir ev adı oldu. Baxmayaraq ki, bu gün 17-ci əsrin əvvəllərində qurulmuş bir quruluş üçün belə bir ad qəribə səslənir. Uzun müddət körpü Parisdə ən geniş olaraq qaldı, əlavə olaraq burada səkilər ilk dəfə piyadaların arabalardan uçan sprey və palçıqdan sığınacaqları meydana gəldi. 400 illik yubileyində bu yaxınlarda körpü tamamilə bərpa edildi.

Mostar, Bosniya və Herseqovinada köhnə körpü. Bu gözəl körpü Mostarın iki hissəsini birləşdirir. 1993-cü ildə Yuqoslaviyada baş verən müharibə zamanı bina çox zərər gördü. Bununla birlikdə körpünün UNESCO-nun Dünya İrsi statusu var idi, buna görə də tez bir zamanda yenidən barışıq simvoluna çevrildi. Köhnə körpü 1557-ci ildə yerli hökmdar Süleyman Möhtəşəm tərəfindən Mostarın türklər tərəfindən işğalı zamanı inşa edildi və inşası cəmi 9 il davam etdi.

Lucerne, İsveçrədəki Chapelbrücke. Bu ibadətgah körpüsü 1365-ci ildə açıldı və hələ də Avropadakı ən qədim taxta quruluşdur. Əvvəlcə körpünün müdafiə quruluşu kimi fəaliyyət göstərməsi lazım idi, iki şəhər hissəsini - köhnə və yenisini birləşdirdi. Kapellbrücke örtülü qalereyasının pedimentində dövlətin həyatındakı mühüm hadisələrdən bəhs edən 111 üçbucaqlı rəsm var. 1993-cü ildə körpüə ciddi ziyan verən yanğın baş verdi, 78 görüntü məhv edildi. Ancaq bir ildən sonra körpü tamamilə bərpa edildi və yenidən açıldı, inventarlar sayəsində rəsmlər də bərpa edildi.

Rumıniyada Cernavoda Fetesti. Tuna ərazisini əhatə edən bu körpü 1895-ci ildə açıldı, o dövr Avropadakı ən uzun idi. Sudan 30 metr yüksəklikdə qaldı və uzunluğu 4037 metr idi. Belə ölçülər hətta böyük gəmilərin körpünün altından keçməsinə imkan verdi. Bu gün körpü yalnız bir turistik məkan kimi xidmət edir, 1987-ci ildə inşa edilən yenisi isə nəqliyyat məqsədlərini yerinə yetirir.

İtaliyanın Venesiya şəhərində Sighs körpüsü. Rio di Palazzo yaxınlığında 17-ci əsrin əvvəllərində inşa edilmiş Sighs körpüsü yerləşir. Quruluş Doge Sarayındakı dindirmə otağını həbsxanaya bağladı. Bu romantik ad körpüyə Lord Bayron tərəfindən verildi, bu, həbsdən əvvəl məmləkətini sonuncu dəfə görən məhkumlar tərəfindən ahənglərin yayıldığını bildirir. Zamanla əfsanə çox dəyişdi - müasir versiyaya görə, qürub zamanı körpü altında üzən sevgililər öpməlidirlər. Bu vəziyyətdə onların sevgisi əbədi olacaqdır.

Hollandiyanın Rotterdam şəhərindəki Erasmus Körpüsü. Kabeldə qalan bu körpü yerli sakinlər tərəfindən "qaranquş" adlanır. Bu yaxınlarda, 1996-cı ildə inşa edilmişdir. Körpü şəhərin şimal və cənub hissələrini birləşdirir. Bir çox digər qardaşlarla müqayisədə uzunluğu kiçikdir - cəmi 808 metr. Ancaq körpünün qeyri-adi görünüşü, Rotterdam ilə simvolizə olunan bir çoxunun olmasına xidmət etdi.


Videoya baxın: Dünyada ən təhlükəli 16 yol I Olan Şeydi


ƏvvəLki MəQalə

Aida

Sonrakı MəQalə

Cırtdan dövlətlər