Fərqli ölkələrdə necə sürürlər



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dünyada çox böyük mədəniyyətlər, xalqlar, adət-ənənələr mövcuddur. Ancaq həyatı bu qədər parlaq və maraqlı edən məhz bu müxtəliflikdir.

Bununla yanaşı, mədəniyyətlərin xüsusiyyətləri təkcə dildə deyil, hətta yollarda sürmə tərzində də özünü göstərir. Bəs niyə bir az səyahət etməyək və dünyanın sürücülərinin vərdişləri ilə tanış olmursunuz?

Misir. Deyəsən bu ölkədə yol hərəkəti qaydalarının nə olduğunu heç bilmirlər. Yollarda qəzaların tez-tez baş verməsi təəccüblü deyil. Buna görə, yolda prioritet olsa da, sürücü başını çevirib güzgülərə daim baxmalıdır. Yollarda maşınlar daim bir-birlərini vald edir, bu şəkildə ünsiyyət qururlar. Sürücülərə hətta qulaqlıqlara və ya qulaqcıqlara yığmağı tövsiyə olunur. Burada heç bir səbəbə görə yox, sadəcə yolda olduqlarını bildirirlər. Gecələr ölkə daxilində avtomobil sürmək tövsiyə edilmir - sürücülər yolda dayanıb bütün işıqları söndürməyi sevirlər. Yol kənarlarında çox qayğı ilə istirahət etməyə dəyər - ilanlar burada gözləyə bilər. Ölkədəki əsas nəqliyyat təkcə köhnə avtomobillər deyil, həm də dəvələrdir.

Avstriya. Burada sürücülər Avstriyaya xas olan pedantry ilə bütün qaydalara əməl etməklə tələsmirlər. Buradakı sürücülər qaydalara çox hörmətlə yanaşırlar və birdən nəzakətli olmağa qərar verənləri, prioritet sahibi olmağı başa düşməzlər. Sağdan kənara çıxmaq ümumiyyətlə dəhşətli bir günahdır. Kobud qayda pozuntusuna görə nəqliyyat vasitələrinin özləri polisə məlumat verəcəklərinə təəccüblənməyin. Və ölkənin yollarında əsas avtomobillər BMW, Audi, Mercedes-Benzdir.

İspaniya, İtaliya, Portuqaliya. Bu ölkələrdə sürücülər mülayim olsa da, aqressiv deyil. Düzdür, burada quyruğu asmaq, yüksək şüanı yanıb-sönmək və hətta sürəti aşa bilərəm. Ancaq bütün bunlar açıq təcavüzkarlıq xarakteri daşımır. Siciliyada bir avtomobil sürmək üçün yaxşı bir dözümsüzlük həddinə yığmaq lazımdır, çünki buradakı qovşaqlar təşəbbüs göstərməli olduğunuz işarələrlə qarışıqdır. Təcrübəli sürücülər belə işarələr və göstəricilərlə bu qədər həddən artıq adamı qarışdırırlar. Xüsusilə cəsarətli sürücülük sevənlər üçün qaydaları pozduğuna görə çox cərimələr təyin olunur. Bu ölkələrdə yollarda adi nəqliyyat vasitələri Seat, Alfa Romeo, Fiatdır.

İngiltərə. Yerli sürücülər xəsis sayılırlar, amma əslində yollarda təmamasızlıq, kobudluğa çevrilir. Bu, ziyarətçilərin - turistlərin və immiqrantların sayının çox olması ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, sol nəqliyyatın hərəkəti qitə ziyarətçilərinin əksəriyyətində çaşqınlıq yaradır. Lakin sürücülər polisə hörmətlə yanaşırlar. Ümumiyyətlə, ölkədə ictimai nəqliyyatın kifayət qədər inkişaf etmiş bir sistemi var, buna görə bir avtomobil nəqliyyat vasitəsi deyil, lüksdür. Ford Fiesta İngiltərədə populyardır və ən varlı sakinlər lüks markalardan - Bentley, Jaguar, Aston Martin, Rolls-Royce istifadə etməyə imkan verir.

Mərakeş. Bu ölkədə sürücülər sürücülük mədəniyyətinin olduğunu bilmirlər. Buradakı yollarda maşın çox deyil, əsasən hamısı köhnədir. Çox vaxt 5-6 nəfər bir maşına yığılır. Maşınlar tələsmədən, yavaş-yavaş hərəkət edir. Harada, saatda 80 km sürətləndirə bilərsiniz, avtomobil 40 sürətlə toxuyur. Burada diqqətsiz sürücülər və yollarda vəziyyəti təxmin etməyə çalışmayın, dönmə siqnallarından istifadə etməyin. Və ən çox Mercedes 124 və Dacia Logan tapa bilərsiniz.

Norveç, İsveç, Finlandiya. Burada sürücülük son dərəcə intizamlıdır, sürücülər yolda ehtiyacı olanlara kömək etməkdən məmnun qalacaqlar. Bu ölkələrdə qaydaların pozulması kifayət qədər ciddi şəkildə cəzalandırılır, buna görə ciddi sürət həddini pozmaq qəbul edilmir. Qışda avtomobil həvəskarları qış şinlərinə səmimi şəkildə keçirlər və risk etməyə çalışmayın. Skandinaviyada dünyanın ən bacarıqlı sürücülərinə sahib olduğu güman edilir. Yolda olan avtomobillərin əsas markaları Volvo və Saabdır.

Tayland. Bu ölkədə sürücülər sakit, nəzakətli və xoş proqnozlaşdırılır. Ancaq yenə də yollarda təhlükəlidir. Bunun səbəbi çox sayda skuter və motosikletdir. Bu iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri əksər hallarda öz avadanlıqları ilə öhdəsindən gəlirlər, amma yenə də yollarda son dərəcə diqqətli olmalısınız. Bu xüsusilə çox sayda avadanlığın kirayə olunduğu turistik yerlərə aiddir. Beləliklə, yerli reallıqlarda xüsusi ehtiyac və sürücülük təcrübəsi olmadan burada maşın sürməmək daha yaxşıdır. Bangkok kimi meqapolislərdə nəqliyyat çox xaotik və sıxdır, buna baxmayaraq real təhlükələr azdır. Sürücülər ümumiyyətlə pikap maşınları və skuterlər ilə hərəkət edirlər.

Yaponiya. Bu ada ölkəsində çox bacarıqlı və nəzakətli sürücülər var. Qonaq gözlənilməz bir problemlə üzləşə bilər - böyük bir metropolisdə naviqasiya. Məsələ burasındadır ki, ingilis dilindəki göstəricilər hər yerdə quraşdırılmır. Yaponiyalılar Honda, Toyota, Nissan markalı kiçik maşın sürməyi sevirlər. Axı, onlar iqtisadi və park etmək asandır.

Almaniya. Alman sürücülər sürəti və sürməyi sevirlər. Sürücülük sahəsindəki ağılsızlıq və savadsızlıq burada sadəcə dözülməzdir. Yalnız əksəriyyətin sürətində hərəkət etməlisiniz və sürərkən səhv etməməlisiniz, sonra sürücü axında rahat olacaqdır. Almanların dəmir əsəbləri var, hər an əyləc pedalına addım atmağa hazırdırlar. Bir fürsət göstərərək qaçırmayacaqlar, 3-5 saniyədən sonra bir manevr edəcəklər. Buradakı bütün sürücülərin əsas düşməni polis tərəfindən gizli nəzarətdir. Yeri gəlmişkən, almanlar haqqında stereotiplər həmişə doğru deyil. Beləliklə, burada bəzən yollarda qaydalar pozulur, lakin heç kim bu barədə polisə xəbər verməyəcək. Yolda olan avtomobillərin əsas markaları BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen.

Fransa. Fransızlar, orta Avropa sürücüsü imicini təcəssüm etdirir. Kiçik şeyləri sındırırlar, bəziləri çox yavaş, bəziləri isə əksinə sürəti biraz üstələyirlər. Böyük və kiçik şəhərlərdə əlaqə parkı adi bir şeydir. Burada naharda şərab içmək və sonra sükan arxasına keçmək normal hesab olunur. Qeyd etmək lazımdır ki, Fransada motosikletçilər yollarda kifayət qədər ehtiyatsızdırlar. Qarşıda yanan işıqlar və jandarmlar görünsə, bu, vacib bir insanın keçməsi deməkdir. Çox vaxt fransızlar Renault, Peugeot, Citroen kimi milli markaları seçirlər.

ABŞ. Bu ölkədə sürücülərin əksəriyyəti nizam-intizamlıdır, lakin uzun məsafələr, geniş küçələr və çox sayda maşınlar onları səpələməyə məcbur edir. Burada nəhəng yolsuzluq avtomobillərini idarə edən qadınları, eləcə də ailə alma maşınlarını görə bilərsiniz. Ən yaxşısı bu cür əşyalardan uzaq durmaqdır. Sürücülər sürət həddinə ciddi əməl edirlər. Amerikada, həqiqi bir vətəndaşın bir avtomobilə sahib olmasına çox inanılır, bu vəziyyəti vurğulayır. Buna görə şəhər infrastrukturu xüsusi olaraq avtomobillər üçün hazırlanmışdır. İctimai nəqliyyat yalnız New York kimi ən böyük şəhərlərdə inkişaf etdirilir. Digər hallarda insanlar hətta maşınla ərzaq mağazasına getməli olurlar. Buna görə Amerikanın əksər ştatlarında hüquqlar 16 yaşından etibarən verilir. Və Dakota'nda ümumiyyətlə 14 yaş və 3 aylıq dövrlərdə də onları əldə edə bilərsiniz. Ölkənin ən məşhur avtomobil markası təəccüblü olaraq Ford deyil, Toyota'dır. Onları Honda və Chevrolet izləyir.

Rusiya. Yerli məkanlar həmişə yollarda laqeydlik və kobudluqla məşhur olub. Sürücülər çox vaxt yol hərəkəti qaydalarına məhəl qoymurlar, buna görə Rusiya yollarında qəza hadisələri yüksəkdir. Bir çox sürücü əsəbi şəkildə sürür, daim bir şeyə hirslənir. Son zamanlarda vəziyyət yaxşılaşsa da, bu, istədiyimiz qədər tez baş vermir. Daxili yollarda əsas obyekt Lada və Jiguli.

Türkiyə. Buradakı sürücülər rus sürücülərinə oxşayırlar. Yüksək bir şüa ilə sürüşməyi və yanıb-sönməyi sevirlər, sürət və sağ tərəfə keçib. Moskvada sürücülük bacarıqlarınız varsa, o zaman Türkiyədə avtomobil sürmək olduqca rahat olacaq. Bəli, buradakı piyadalar sürücülərə uyğun gəlir, sadə qaydalara əməl etmirlər və istədikləri yolu keçirlər və hətta uşaqları irəliyə apararaq əmin olmağa imkan verirlər. Tofas Şahin avtomobil markası Türkiyədə xüsusilə məşhurdur.

Hindistan. Bu ölkədə nizamlı hərəkət haqqında danışmağa ehtiyac yoxdur - burada xaos hökm sürür. Sürücülər vəziyyəti düzgün qiymətləndirə və məntiqə uyğun davranmırlar. Və bütün yol nişanları sadəcə nəzərə alınmır. Hindistanda sürücülər maşınlarını rəngləməyi sevirlər. Və piyadalar yolu keçmək üçün hər yerdə qaçırlar, bir çoxları narkotik qəbul etmədikləri üçün ümumiyyətlə uyğun deyildir. Yollarda gözlənilməyən başqa bir təhlükə inəklərdir, çünki onlar burada müqəddəs heyvanlardır və onlara hər şey icazə verilir. Hindistanda əsas avtomobil markaları Indostan, Tata.

Çin. Sürücülər mehriban olsalar da, asanlıqla yolda riskli və tələsik hərəkətlər edirlər. Yol nişanları, svetofor və sürət həddi çox vaxt əhəmiyyətsizdir. Lakin buynuz mühüm rol oynayır. Çində piyadaların həyatı ümumiyyətlə qiymətləndirilmir - keçidlərdə belə icazə verilmir. Artıq məskunlaşmış ölkədə əsas nəqliyyat Volkswagen və yerli sirli markaların avtomobilləri tərəfindən Çində yenidən yığılmış skuterlərdir.

Polşa. Burada heç kim ötmə sənətini müşahidə etmir, bəzən hətta ikiqat bərk sürücülükdə də tələsmir. Polşadakı avtoulovlar bəzən Almaniyaya nisbətən biraz daha yaxşıdır, ancaq əyalətlərdə yollar Rusiyadakı kimi dəhşətli olur. Sürücülər yolda bir çox yük avtomobilini keçməlidirlər. Buradakı polis rüşvət ala bilər, bu da əksər Avropa ölkələrində istisna olunur. Polşadakı hüquq mühafizəçiləri kollarda gizlənməyi sevirlər. Opel markası ölkədə populyardır, qonşu Almaniyadan köhnə Volkswagen gətirilir.

Belarusiya. Buradakı sürücülər qanuna tabe və mədəniyyətlidirlər, çox mehribandırlar. Belarusiyadakı yollar onsuz da çox yaxşı və təmizdir, əksinə qonşu Ukrayna və ya Rusiyadan daxil olarkən nəzərə çarpır. Yol polisi əməkdaşları praktiki olaraq rüşvət almırlar, ancaq yerində cərimə ödəməyi tələb edə bilərlər. Ölkənin yollarında əsas avtomobil markaları Audi A80, Volkswagen Passatdır.

Gürcüstan, Azərbaycan. Qafqazın bu ölkələrində sürətli və aqressiv sürücülük normadır. Kim birinci uğur qazanırsa, düzdür, amma qaydaların özü ikinci dərəcəli məsələdir. Buradakı əsas nəqliyyatda Mercedes istifadə olunur.

Özbəkistan. Bu ölkədə faralar hətta gecə də açılmır, çünki hamısı bir çox avtomobildə gecə görmə sistemi ilə təchiz olunmuşdur. Sürücülər buynuzu xəbərdarlıq kimi deyil, ünsiyyət qurma fürsəti kimi istifadə edirlər. Və burada təkcə Nexia, Damas, Daewoo və Matiz avtomobillərində deyil, eşşəklərdə də hərəkət edirlər.

Braziliya. Bu ölkədə bir tərəfli nəqliyyat çox yaygındır, ancaq sağ əlli olsa da. Yollarda sürücülər tez-tez qaçır, buna görə ya bu müddətdə iştirak etməlisən, ya da kənarda gözləməlisən. Lazım gələrsə burada park edirlər və bəziləri maşınlarını yolun ortasında buraxırlar. Əgər haradasa buna görə cərimələnirlərsə, şübhəsiz ki, Braziliyada deyil. Ölkənin sonsuz geniş yerləri ilə avtomobil ilə səyahət etməyiniz baş verərsə, o zaman öz təhlükəsizliyiniz barədə düşünməlisiniz. Həmişə burada sürücülərdən təhlükə gözləməməlisiniz. Tıxacda olanda pul və sənəd tələb edəcək bir soyğunçu ilə görüşə bilərsiniz. Buna görə sürücülük və mümkün qədər pəncərələr və qapılar ilə dayanmağa dəyər. Dayanan avtomobilə baxan oğlanların çay içmək üçün buraxdıqları tələblərə məhəl qoyma. Axı, əks halda avtomobilinizi natamam bir paketdə tapa bilərsiniz.

İsveçrə. Bu ölkədə bir dəfə sürücü əvvəlcə anti-radarlarını çıxarmalıdır. Axı bu vasitə qanunla qəti qadağandır. Qaydanı pozan şəxs nəinki cərimə ala bilər, həm də həbsxanaya düşə bilər. Burada təhlükəsizlik kəmərlərindən istifadə etmək məcburidir, geyməyən isə tibbi səbəblərə görə edə bilməyəcəyi barədə arayış göstərməlidir. Burada mobil rabitə istifadə edə bilməzsiniz. Və ölkədəki ən populyar nəqliyyat bir velosipeddir və hər kəs belə yol hərəkəti iştirakçılarına son dərəcə hörmətlə yanaşır.

Kipr. Ada, tarixdə "İngilis" izinin mirası olan sol trafikə sahibdir. Beləliklə, sağdan keçməlisiniz. Ölkənin şəhərlərində saatda 50 km sürətlə hərəkət etmək qadağandır, hətta sürətli yollarda da 100 km / saatdan çox sürətlənə bilməzsiniz. Ayrıca bu ölkədəki yol hərəkəti qaydalarını da nəzərə almalısınız - 16 yaşdan kiçik uşaqları olan bir salonda siqaret çəkmək 120 dollaradək cərimə ilə nəticələnəcəkdir. Polis, nömrələrin görünüşünə də nəzarət edir, çünki bir çox sürücü, qəsdən əyilmiş və ya cızıqlanmış, burada rast gəlinən kameraları və videokameraları aldatmağa çalışırdı.


Videoya baxın: Şeker Hastalarının Yememesi Gereken Dokuz Gıda


ƏvvəLki MəQalə

Henrietta

Sonrakı MəQalə

Ən çox yayılmış soyadlar